本报讯 虽然被安排在午夜飞行的航班(即俗称的红眼航班)能为那些经常出差的人节省不少时间，但英国科学家却发现，这些航班却是全球变暖的帮凶。他们的相关论文已作为封面文章发表在最新一期的英国《自然》杂志上。
 
 
　　飞机在飞行时排出的热废气，遇到冷湿空气会形成由水滴和碎冰组成的凝结尾流，它能持续数小时并可能延展到2千米的宽度。根据过去的研究，这种尾流会吸收从地球表面散发的红外辐射，从而加剧全球变暖。

而更加令人吃惊的发现则是这种差异在白天和夜晚之间也很明显。尽管夜间航班只占所记录航班量的25%，在无云条件下，其凝结尾流造成的升温影响却占所有航班的80%。这是因为，凝结尾流在白天还有反射太阳辐射的能力，从而减弱了其负面影响。

　　英国科学家还发现，在飞过美国东海岸的航班中，有36%都被安排在晚上，这些夜间航班对气候变暖的影响占到了53%。在所有飞过北大西洋航空走廊的飞机中，有48%为夜间航班，它们对升温的影响为58%。斯塔博表示，由于很难预测何时何地会产生凝结尾流，减小升温影响的最简单途径就是精心安排白天的航班时间，尽量减少夜间航班。